放电,放电.......
作者:admin 日期:2010-07-08
充电器到了,要测试一些参数,比如转换电压,浮充电压等.
找了一组07年的14AH电池,是原车主报废的,现在进行充放电测试:

放电电流约为8.3A,看看能放多少分钟吧.
之前的测试是只能放到33分钟左右,原因是有一个电池严重亏电,但看起来电池并没有损坏,应该可修复.
等吧等吧,脚毛都快烤焦了...............
找了一组07年的14AH电池,是原车主报废的,现在进行充放电测试:

放电电流约为8.3A,看看能放多少分钟吧.
之前的测试是只能放到33分钟左右,原因是有一个电池严重亏电,但看起来电池并没有损坏,应该可修复.
等吧等吧,脚毛都快烤焦了...............

评论: 9 | 引用: 0 | 查看次数: 796


我的那辆破车...换电瓶已经半年多了.....估计 又快坏了.....结果...可能还是等不来你的X武器...


受不了你...什么又叫平衡型充电器呀....啥时候能出成品呀.......不会是自用的吧.....



基本上放电都是用电炉丝的.嘿嘿....
那是啊,好找又好用嘛!
这个是正在测试的平衡型充电器,还有点不稳定,改进一下就OK了.
我这一路走过来头痛啊......


基本上放电都是用电炉丝的.嘿嘿....


又在搞什么.....



那根红色的发光的线,是不是放电时烤焦了的
那是一条1200W的电炉丝,截下来的一段,约有6欧左右.
我没有大功率的电子负载,就用电炉丝代替了,好找好用,HOHO.


那根红色的发光的线,是不是放电时烤焦了的


经测试,放电时间在63分钟左右,结合8A左右的放电电流,容量约为8AH,是标称容量12AH的66%左右,对于废电池来说还算可以了.
而且貌似电池容量测试时都是使用10小时放电率,我这个是低于两小时放电率的,测得的容量本来就要小得多吧.
继续继续.
而且貌似电池容量测试时都是使用10小时放电率,我这个是低于两小时放电率的,测得的容量本来就要小得多吧.
继续继续.
现在成品已经出来了,但是外壳没整好,搞得板子卡散热器,PCB裂了.....
图我在群里发过貌似.
现在正在重做PCB,汗.
但过两天就要去广州了,得等一下了